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邮轮经济迎第二个“黄金十年”! 千亿级产业链

时间:2019-10-14 08:45  来源:未知  阅读次数:149

  节假日去哪里?随心“邮”世界!邮轮旅行已成了当下老百姓的热门选择之一。

  邮轮经济被称为“水上黄金产业”,在中国已经火了10年。专家告诉记者,下一个10年,邮轮经济还要火,您搭上这趟旅行了吗?

  首个示范区即将揭牌

  记者从近日召开的上海市政府新闻发布会上获悉,10月9日至11日,世界邮轮领域一大盛会——2019 邮轮经济迎第二个“黄金十年”! 千亿级产业链Seatrade亚太邮轮大会将在上海宝山举办。会上,中国(上海)邮轮旅游发展示范区将正式揭牌,示范区总体方案和三年行动计划也将同时发布。

  请注意,这是中国首个邮轮旅游发展示范区。上海将打造邮轮经济高质量发展的全国样板。

  上海宝山作为吴淞口国邮轮经济迎第二个“黄金十年”! 千亿级产业链际邮轮港的所在地,将承担这一重大任务。

  宝山区副区长苏平在发布会上表示,宝山未来有望在全国率先形成一条真正覆盖上中下游的邮轮全产业链,这条产业链的规模将达到千亿级。

  引进全球最大豪华邮轮

  过去10年中,上海宝山已从“钢铁之城”转型为“邮轮之都”。

  现在宝山又有新定位:更具魅力的国际邮轮之城!

  魅力从而何来?

  “作为亚洲第一、全球第四的邮轮母港,吴淞口国际邮轮港靠泊邮轮吨位越来越大,邮轮也越来越新。”宝山区政府相关负责人称。

  今年上半年,云顶“探索梦号”、歌诗达“威尼斯号”、皇家加勒比“海洋光谱号”等新邮轮先后在吴淞口开启亚洲首航,为上海邮轮市场发展注入新动能。

  最新的消息是,吴淞口还将引进全球最大豪华邮轮绿洲V号!国内首个邮轮港进境免税店也将在今年进博会前正式开张运营。

  邮轮经济将再迎黄金十年

  中国邮轮旅游产业自2006年起步,经历了年均增幅超过30%的“黄金十年”。根据去年交通运输部等十部委联合印发的《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》,到2035年,我国邮轮市场要成为全球最具活力市场之一,邮轮旅客年运输量将达到1400万人次,具备大型邮轮自主设计、建造能力。

  驴妈妈旅游网出境事业部总经理邹庆龄对上证报表示,之前,国内邮轮市场基本属于培育阶段,产品价格相对较低,所以增量可观。最近两年,旅行社、邮轮和服务机构都在调整经营重心,将盈利作为可持续的运营重点。游客的邮轮尝鲜之旅也进入理性消费。应该说国内邮轮市场进入了理性发展,更重视产品设计和服务的阶段。

  “邮轮消费与中国旅游消费向度假型转变的大趋势相符,中国邮轮旅游将再现下一个‘黄金十年’。”邹庆说。

  企业抢滩布局

  面对“黄金十年”的巨大蓝海,企业纷邮轮经济迎第二个“黄金十年”! 千亿级产业链 纷抢滩布局,相关“生意”已全面铺开。

  近日,中船邮轮科技发展有限公司(以下简称“中船邮轮”)与宝山区政府就中船邮轮运营与配套产业基地项目签订了合作协议。宝山区将全面支持中船邮轮发展,探索设立产业链投资平台,共同开发建设2平方公里的上海中船国际邮轮产业园,在上海打造世界范围内有影响力的邮轮总部基地。

  中船邮轮董事长杨国兵表示,作为中船集团发展邮轮产业的业务板块平台、推进邮轮产业发展的总体责任单位,中船邮轮肩负大型邮轮技术的“引进消化吸收再创新”,联合外高桥造船承担首批国产大型邮轮造船项目,投资运营中资控股本土邮轮船队和培育发展本土邮轮配套产业链,并推进邮轮产业上市及资本运作。

  据悉,预计未来10年,中船邮轮将累计投入500亿元人民币,到2030年,公司将拥有多品牌并运营一支8艘—10艘、聚焦亚太市场的邮轮船队,成为中国邮轮产业的主力军。

  除了中船邮轮,国内邮轮内装龙头企业中船集艾,民菅邮轮建造龙头企业兆祥集团、世天邮轮均已落户宝山。

  上市企业中,渤海轮渡早在2014年就拓展了邮轮业务,拥有“中华泰山”邮轮,为国内首艘自主运营与自主管理的邮轮。今年6月,该公司旗下的亚洲最大邮轮型豪华客滚船“中华复兴”号已下水,预计10月份交付使用。

  凯撒旅游与歌诗达邮轮等11家全球性邮轮公司均建立了密切合作关系并开展了深度合作。去年11月在首届进博会上,公司与皇家加勒比国际游轮签署了年度合作协议,进一步巩固合作关系。

  招商蛇口的主营业务之一为“邮轮产业建设与运营”,该板块在2019年上半年实现营业收入2.7亿元。公告显示,招商蛇口以蛇口太子湾邮轮母港为样板,全力打造可复制的创新型邮轮母港,已初步完成在深圳、厦门、上海、湛江等沿海城市的邮轮母港布局。

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